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李想力挺激光雷达:如果马斯克在中国也会这么做
李想力挺激光雷达：如果马斯克在中国也会这么做“如果马斯克在中国，在深夜里不同的高速开过车，他也会选择把前面的一颗激光雷达保留下来。
马斯克还提到，特斯拉正在积极推进无监督FSD技术，这项技术将允许车主在车辆行驶过程中处理电子邮件、短信等信息。 关于激光雷达的立场 在投资者问到，马斯克是否仍然不相信激光雷达（Lidar）在自动驾驶中的应用时，马斯克回答说，他依然不认为激光雷达是自动驾驶的必要技术。
第四，感知融合能力提升：首次在量产车上搭载激光雷达，将大幅提升识别横纵向位置精度、空间分辨率的能力，且其感知能力不受环境光影响。通过视觉+毫米波雷达+超声波传感器+车规级激光雷达的感知高度融合，大幅提升了目标检测性能、测量分辨性能以及光线不足等条件下的性能。
在自动驾驶领域，业界一般分为视觉派和激光雷达派，然而现在业内公认的未来完全自动驾驶方案是使用激光雷达，但特斯拉方面却因为成本问题选择放弃。马斯克本人也曾多次抨击激光雷达，理由是其成本高昂，不利于智能电动车的普及以及商业化。甚至公开表示永远不会使用激光雷达。
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希望本篇文章《李想发长文称曾全面学习华为；马斯克：人类已是半机器人_ceo李想》能对你有所帮助！
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