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理想汽车遇最强对手?曾被华为打到崩溃!
1、曾经理想汽车CEO甚至直言自己曾被华为打到崩溃！在去年第三季度之前，理想汽车几乎是靠理想ONE一车撑起品牌大旗，可谁曾想半路杀出个“赛力斯”，又碰巧当时处于理想汽车的“衰弱期”，产品阵容正在完善，理想L7/L8 Pro版本和Max版本当时都在筹备上市，许多理想准车主出现观望情绪。
2、在此前6月底的上汽股东大会上，上汽集团董事长陈虹面对投资者的拷问曾明确表示，“不能接受与华为等第三方自动驾驶解决方案提供商的合作”。 在他看来，在软件服务日益重要的智能化汽车时代，让华为等成为灵魂，上汽仅仅作为生产硬件的躯体，这样的方案并不可取。
3、月14日，在长安品牌日期间，长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品，一系列具体布局或将到来。 12月15日，“百度与吉利汽车在内的数家车企进行接洽，商谈组建电动汽车合资企业事宜”的传闻，引起行业热议。
4、重启网络 可能是网络延迟或服务器通信延迟导致无法接收短信。您可以尝试开关飞行模式，重新触发网络下发短信。2 检查号码是否被拦截 您可以在骚扰拦截中检查是否设置了拦截陌生短信、号码是否加入了黑名单。如果有，请您根据需要关闭拦截陌生短信功能、将号码移除黑名单。
5、如果说是新能源汽车打败了飞度，那么现代菲斯塔就彻底败给了自己以及自主品牌车型。2018年10月，北京现代菲斯塔横空出世，这一款专为中国市场开发的全新运动车型，并搭载当时同级最强的6T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩265牛·米，百公里加速时间不到7秒。
6、田兴普曾被传是接班人 任正非卸任上海华为技术有限公司董事，田兴普是接班人。2020年4月10日，上海华为技术有限公司发生工商变更，华为CEO任正非退出公司董事，前华为总裁孙亚芳卸任公司法定代表人、董事长，由田兴普接任。此外，包括华为轮值董事长徐直军在内的4名主要人员全部退出，新增董庆阳、陈志东为主要人员。
李想两千字长文CUE友商,看似学习,实则“显摆”?
理想汽车CEO李想近日在微博发文，阐述了理想汽车的驱动力，接连的金句输出，道出了理想ONE车型停产的原因，表明视华为为学习对象的看法，并提及了多家竞品车型，引来不少业内人士关注。 这篇将近两千字的长文，看似在向同行学习，实则字里行间却透露着李想的高度自信，以及对于理想汽车近期优秀成绩的“显摆”。
月13日，李想在社交平台发布长文，系统地阐述了理想汽车的驱动力。在李想看来，理想汽车的驱动力不是价值观、技术或是产品，而是成长。李想认为，成长是由学习和训练两部分组成的，光学习不实战没有成长，光实战不学习容易变成井底之蛙。
理想ONE停产问界M7背锅,李想爆狂言:明年销量超BBA
从李想的表述来看，2022年三季度，在华为的赋能下，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，让理想很长一段时间毫无还手之力。同时，这也直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿，团队都被打残了，大量奋斗在一线的产品专家离职。
另外从销量表现来看，即便问界M7要高于理想ONE，但也很难谈得上是问界M7抢了理想ONE的市场，因此李想此次“甩锅”，确实有些牵强，另外从理想L8的销量表现来看，此消彼长的趋势非常明显，用换代来解释理想ONE的失败可能更加合适。
易车讯 6月22日，理想汽车CEO李想在接受媒体采访时表示，理想L9的订单数非常好，销量超过理想ONE肯定没有问题。理想L9在昨天正式上市，售价498万，主打全尺寸SUV市场，是理想旗下的第二款量产车。
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希望本篇文章《理想ONE停产竟是华为逼的，李想深夜猛料：赔了供应商多亿，全面学习华为的简单介绍》能对你有所帮助！
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