本文目录一览：
- 1、小马智行全新一代Robotaxi车型在京首发上路
- 2、说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了
- 3、小马智行:广州开启车内无安全员自动驾驶出行服务
- 4、亚马逊旗下Zoox公司14日发布无人驾驶小巴robo-taxi
- 5、重卡自动驾驶没有冬天:最强巨头合作量产、供应商2.7亿融资创史
- 6、深圳交管局:并未允许AutoX无人化上路
小马智行全新一代Robotaxi车型在京首发上路
易车讯 日前，搭载小马智行第六代自动驾驶硬件系统的全新一代Robotaxi车型在北京亦庄高级别自动驾驶示范区率先开启公开道路测试。该批车辆基于丰田赛那Autono-Maas（S-AM）车型打造，目前已累计超过50，000公里的道路测试里程。
易车讯 4月28日，小马智行取得北京市智能网联汽车政策先行区首批“无人化示范应用道路测试”通知书，获准向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。北京成为国内首个开启乘用车无人化运营试点的城市，也为自动驾驶无人化测试后续发展提供政策创新及支持。
此外，搭载小马智行第六代自动驾驶软硬件系统的全新一代Robotaxi车型在北京、广州均拿到测试牌照并上路，目前已在北京通过车内无安全员测试专家评审，预计不久后将在两地进入无安全员路测阶段，小马智行全无人Robotaxi即将迎来又一款“明星车型”。
取得许可后，小马智行获准在北京市亦庄经开区60平方公里核心区内开展无人化Robotaxi，这意味着北京市民将有机会通过现有的PonyPilot+ App呼叫到一台主驾无人的自动驾驶车辆，去往亦庄的多个地铁站口，公园、 体育 中心等公共设施，以及重点商圈和住宅小区。
易车讯 日前，北京市智能网联汽车政策先行区颁发自动驾驶无人化第二阶段测试许可，小马智行和百度Apollo成为首批获准在北京开启“前排无人，后排有人”的自动驾驶无人化测试资格的企业。这是推进Robotaxi行业迈向“车内无人”的过渡阶段，吹响车内无安全员的远程测试及出行服务落地的前奏。
小马智行将与一汽（南京）联合制定自动驾驶传感器硬件系统前装量产方案，共同开发适合Robotaxi的车型并进行前装量产，实现低成本自动驾驶平台的规模化应用。双方还计划共同建立自动驾驶示范运营车队，在广州、北京、上海、长春、南京等地开展商业化运营合作，共同实现Robotaxi的规模化落地运营。
说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了
1、说无人驾驶是“扯淡”，其实话糙理不糙，从高阶自动驾驶近年来的境况就可以看到，心比天高，命比纸薄。 曾经，自动驾驶被许多人认为是汽车行业的未来趋势，但L3以上高阶自动驾驶由于技术、体验和成本等原因难以落地。
2、“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。”中国汽车销量榜冠军比亚迪的掌舵人王传福，在2023年业绩发布会后的投资者沟通会上是这样给无人驾驶定性的。他认为，目前看未来的主要方向还是高级辅助驾驶，需要驾驶员扶着方向盘，特殊路况的无人驾驶应用场景目前还很少。
3、“无人驾驶都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西，那都是忽悠，它就是一场皇帝的新装。” 三个月前，王传福一句话辐射到了整个自动驾驶行业，爆炸程度堪比多年前马斯克说的“激光雷达就像是人身上长了一堆阑尾”，加剧了人们对自动驾驶行业的悲观看法。
4、从王传福的发言来看，他把“扯淡”归为三点，即生产线搞智能化、无人生产尚且很难，何况工况复杂的无人驾驶；无人驾驶出事了，责任谁来承担；自动驾驶是被资本裹挟的。 首先，工业智能化存在实践难点。王传福以比亚迪举例称，比亚迪现在有66万员工，最需要产线无人化，它没有法规问题，而且每天干重复的活。
5、无人驾驶还是“别忽悠”在谈到无人驾驶时，谭旭光表示，现在市场上有很多“忽悠”的说法，说将来重卡要无人驾驶，城市乘用车不需要人驾驶了，对此他并不认同。“我说别忽悠。无人驾驶是不可能的，永远替代不了人的感觉，但辅助驾驶已经到来。这是肯定的。
6、当然，无论是开车看手机还是欺骗车辆系统坐在后排开车，都是错误且违反交通安全法规的行为。但事实上，我们如果纵观智能汽车，尤其是智能驾驶系统短暂的发展史就会发现，这从另一个维度上似乎可以理解为人与智能汽车博弈的历史。
小马智行:广州开启车内无安全员自动驾驶出行服务
易车讯 日前，小马智行获得广州市首个也是唯一一个远程载客许可，获准在广州开启车内无安全员的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。即日起，市民通过小马智行出行软件PonyPilot+下单，即可有机会享受安全、便捷、舒适的全无人自动驾驶出行服务。
月21日，小马智行获得广州市首个也是唯一一个远程载客许可，获准在广州开启车内无安全员的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。即日起，市民通过小马智行出行软件PonyPilot+下单，即可有机会享受安全、便捷、舒适的全无人自动驾驶出行服务。
易车讯 继宣布在广州、北京进一步扩大自动驾驶出行服务PonyPilot+的运营规模之后，日前，小马智行宣布全无人驾驶车辆目前已加入广州Robotaxi车队，公众将有机会在广州南沙街头偶遇小马智行的无人车。
易车讯 4月28日，小马智行取得北京市智能网联汽车政策先行区首批“无人化示范应用道路测试”通知书，获准向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。北京成为国内首个开启乘用车无人化运营试点的城市，也为自动驾驶无人化测试后续发展提供政策创新及支持。
易车讯 日前，小马智行核心管理层彭军、楼天城、王皓俊亮相2023小马智行技术分享日，首次对外介绍了小马智行的技术商业化思路——未来几年，小马智行商业化规划将围绕智能驾驶技术前装量产、自动驾驶出行服务商业化运营以及智慧物流生态三大维度全面发力。
月28日，小马智行率先取得北京市智能网联 汽车 政策先行区首批“无人化示范应用道路测试”通知书，获准向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。北京成为国内首个开启乘用车无人化运营试点的城市，也为自动驾驶无人化测试后续发展提供政策创新及支持。
亚马逊旗下Zoox公司14日发布无人驾驶小巴robo-taxi
1、美国电商巨头亚马逊旗下的Zoox公司14日发布了无人驾驶出租车车型。分析指出，虽然无人驾驶车辆的大规模使用预计还需数年时间，但行业内竞争已日益激烈。Zoox公司14日发布了一款可以搭载四人的无人驾驶出租车车型“robo-taxi”。该车型为紧凑型轿车，专为密集的城市环境设计。
2、Zoox传感器与车辆融为一体，在每个角上都有一个“传感器吊舱”，里面装有激光传感器、毫米波激光雷达和摄像头，这一次Zoox设计的Robotaxi车辆或将为行业提供一次设计样板。文，AutoR智驾 诺一 这可能是世界最好看的完全无人驾驶出租车。
3、其实从公司规模来看，ZOOX和国内不少新势力造车品牌差不多，算是一个初创公司，不过这家公司专攻“无人驾驶”领域，公司地址位于硅谷，ZOOX也是唯一一家被加州获准在公路驾驶无人车的初创公司。在今年6月份，ZOOX正式被亚马逊以12亿美元的价格全资收购，在这之后不到半年的时间，Robotaxi便横空出世了。
4、近日，亚马逊公司旗下自动驾驶初创公司Zoox推出了首款用于Robotaxi运营的自动驾驶汽车Pod，这是一款集完全无人驾驶、电动化为一体，专门为自动驾驶场景设计的车辆。“从头开始”打造一款产品 根据Zoox的介绍，Pod配备2个电池组，一次充电可续航16个小时，最高时速可达75英里。
5、Zoox Robotaxi 12月份，台湾媒体报道苹果开始在美国设立汽车组装厂，预计2024-2025年自动驾驶汽车亮相。12月14日，亚马逊的自动驾驶部门Zoox发布了首款robotaxi，宣布将在旧金山和拉斯维加斯推出无人驾驶打车服务。
6、对于亚马逊而言，收购Zoox应该是锦上添花的做法。这家成立于2014年的Zoox虽为初创公司，却处处显示出其“老手”的打法。Zoox不仅有自己的自动驾驶算法，还计划打造自己的Robotaxi车队。
重卡自动驾驶没有冬天:最强巨头合作量产、供应商2.7亿融资创史
天气渐冷，冬天来临！但自动驾驶没有冬天！无论是乘用车自动驾驶还是商用车自动驾驶。乘用车自动驾驶，Pony在10月27日完成估值60亿美元的新一轮融资，更是震惊和鼓舞了中国自动驾驶圈。
天气转凉，但自动驾驶没有冬天！北京时间10月27日晚，重卡自动驾驶领域的两大巨头：全球重卡销量老大的戴姆勒，与全球自动驾驶领域公认的老大Waymo，宣布在全球范围内进行战略合作。
高额融资：DeepWay这家由百度和狮桥联合成立的新兴企业，近日宣布完成了7亿人民币的A+轮融资，总额累计超过12亿元。此次融资由魏桥创业集团和软银中国资本领投，老股东启明创投等继续支持，显示出资本对新能源重卡行业的极高看好。
昨天（11月9日），自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技宣布完成新一轮2亿美元的股权融资。本轮融资由锂离子电池研发制造公司宁德时代领投，普洛斯、G蔚来资本等全部原有股东跟投。
图森未来的创始人之一陈默，这样告诉我们。 智能车参考刚刚获悉，图森转型AIGC并改名CreateAI后，掌舵人陈默决定不再投入造车，之前创立的氢燃料重卡公司Hydron准备出售。 Hydron曾有个中文名图灵智卡，是为了配合图森自动驾驶业务而生的卡车新势力。
深圳交管局:并未允许AutoX无人化上路
1、很明显，AutoX的25辆全无人Robotaxi上路是不合法不合规的，不仅短期内不可能落地运营，还可能面临深圳交管局给到的相应处罚。事实上违法违规无视监管这件事， AutoX不是第一次做，已经是惯犯。
2、深圳交管局：并未允许AutoX无人车上路 据每日汽车观察报道，近日，一段车内全无人的AutoX Robotaxi，在深圳开放道路行驶的视频成了热点。
3、GM？Cruise：北京时间10月16日，美国通用旗下的自动驾驶公司Cruise官宣，获得加州交管局完全无人驾驶测试牌照，这是继美国Waymo、中国AutoX后加州交管局颁发的第三张RoboTaxi完全无人驾驶测试牌照。根据Cruise的计划，在2020年底前，将会在旧金山进行完全无人驾驶测试。
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希望本篇文章《试点“车内无人”、融资回暖，Robotaxi距离上路更近一步_汽车无人》能对你有所帮助！
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