本文目录一览：
- 1、马斯克:特斯拉两周内大规模推送全自动驾驶(FSD)测试版
- 2、自动驾驶多久实现?中移上研院、上汽、同济、博世的大咖们这么说_百度...
- 3、特斯拉完全自动驾驶是L几
- 4、特斯拉的“完全自动驾驶”到底靠不靠谱?
- 5、马斯克:特斯拉有望在今年底推出全自动驾驶功能
马斯克:特斯拉两周内大规模推送全自动驾驶(FSD)测试版
近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉可能会在两周内大规模推送全自动驾驶（FSD）软件的测试版。顾名思义，完全自动驾驶系统将完全负责驾驶、导航和所有交通规则，完成驾驶体验。据外媒报道称，该系统甚至可以在没有标记的道路上完成正常驾驶。马斯克是在社交媒体上回复粉丝时透露的该消息。
马斯克在9月特斯拉电池日上宣布，将修改自动辅助驾驶 （Autopilot） 的代码，暗示一两个月后就会推出完全自动驾驶功能测试版。目前，特斯拉的车辆都配备Autopilot，FSD选配方案为8000美元，功能包含变换车道、识别停止标志和交通信号及自动停车。
近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在他的个人社交媒体上表示，特斯拉将会在10月20日（下周二）推送最新全自动驾驶（FSD）的测试版更新，此次将只针对少数专业驾驶者进行推送，目的是为了在最终推送前收集重要数据。
北京时间10月21日消息，据国外媒体报道，特斯拉全自动驾驶测试版近来一直是媒体报道的热点，埃隆·马斯克日前通过推特证实，该公司将于当地时间10月20日晚间正式发布测试版。全自动驾驶测试版将采用特斯拉Autopilot重写的改进功能。马斯克称即将发布的FSD测试版“意义深远”，这只会让外界对它的发布更加兴奋。
自动驾驶多久实现?中移上研院、上汽、同济、博世的大咖们这么说_百度...
在网的层面，上研院副总经理黄刚认为，自动驾驶真正实现交通安全和效率两个目标，还需比较长的时间去论证。其次，自动驾驶的商业模式也还有很大创新空间，可以通过5G打造智慧的道路，从而降低车本身的造价，同样达到自动驾驶目标。
上汽集团副总裁、上汽集团工程师、创新研究开发总院院长祖似杰告诉汽车商业评论，零束原计划是按照0、0、0的步骤推进，0是0的升级版，但事实上，0采用“中央大脑+区域控制”的策略，相比于0的模组由软件启动，直接变成了数据驱动，而从0直接到0就是更加强调这种质变，而非量变。
特斯拉完全自动驾驶是L几
1、特斯拉的自动行驶系统为l3级自动行驶。对于汽车自动驾驶等级进行划分的标准主要有3个分别是：美国高速交通安全管理局（NHTSA）。美国机动车工程师协会（SAE）。中国工信部。对于SAE的自动驾驶L0-L5等级来说：L0（全人工驾驶）：代表没有自动驾驶介入的传统人类驾驶。
2、特斯拉的自动驾驶技术目前处于L2级，这意味着车辆具备一定的自动化功能，但仍需驾驶员全程参与和监控。尽管这种级别的自动驾驶技术在某些场景下能提升驾驶的便利性和安全性，但驾驶员在使用时仍需保持高度注意力，随时准备接管车辆控制。
3、特斯拉的自动驾驶技术属于L2级，L2级自动驾驶不是完全自动驾驶，需要驾驶员保持注意力。以下是关于自动驾驶技术等级的介绍：等级0：即无自动。驾驶随时掌握著车辆的所有机械、物理功能，仅配备警报。
4、【太平洋汽车网】特斯拉的自动驾驶技术属于L2级，L2级自动驾驶不是完全自动驾驶，需要驾驶员保持注意力。国内和国外自动驾驶技术都分为5级，即L1~L5，目前世界上大部分的汽车，都处于L1级别，只有少数汽车，比如特斯拉，已经可以处于L2级别，并在不断完善当中。等级0：即无自动。
特斯拉的“完全自动驾驶”到底靠不靠谱?
1、特斯拉的自动驾驶在目前还不算完全可靠，这主要是由于以下原因：自动辅助驾驶事故频发 根据美国国家公路交通安全管理局的统计，从2021年6月到2022年5月，特斯拉在美国因自动辅助驾驶导致的事故案例达到了273起，是自动辅助驾驶事故最多的品牌。同样，在国内也存在不少这样的案例。
2、可以看到，特斯拉在功能描述中也强调“辅助”这个词，所以特斯拉并没有实现“完全自动驾驶”的能力。
3、统计数据显示，在高速公路上使用Autopilot的特斯拉司机不如不使用的司机安全，但安全程度只是略有下降。（特斯拉公布了误导性的数据，声称它们更安全。）这种较低的安全水平可能可以解释为这样一个事实：一些司机正确地使用了它，是安全的，而另一些司机则没有，从而降低了平均水平。
4、特斯拉完全自动驾驶是没必要加的，目前，特斯拉的照相机的性能有很大的限制，而且不够安全。而且人工智能技术本身并不成熟，目前对性能的提高非常有限。自动驾驶是一种安全性要求非常高的系统，它不允许出现任何故障，故障后存在冗余系统以确保安全。
马斯克:特斯拉有望在今年底推出全自动驾驶功能
马斯克预测，随着人工智能技术的快速发展，大约在今年年末，就会实现全面自动驾驶。马斯克表示：“关于自动驾驶我之前也做过许多类似的预测，我承认之前的预测也不完全准确，但是这一次的预测，我觉得是比较接近的。”同时，特斯拉愿意与汽车制造商共享自动驾驶技术。
马斯克再放厥词7月6日，2023世界人工智能大会，特斯拉CEO马斯克于线上发言，根据当前的形势和特斯拉的开发周期，马斯克表示：目前人工智能技术快速发展，在今年年末，将会实现全面自动驾驶。并且马斯克还表示，之前做过许多次预测，也承认之前的预测并不完全准确，但此次的预测，马斯克表示将会是比较接近的。
车东西3月5日消息，据外媒Electrek报道，特斯拉首席执行官马斯克近日在回复网友时表示，特斯拉计划在本月底向用户推送几项全新的自动驾驶功能，特斯拉也将逐渐迈向FSD完全自动驾驶。特斯拉最早于2014年在车内安装自动驾驶计算芯片，目前计算芯片已经更新到第三代，能在停车场和高速公路支持4种自动驾驶功能。
同时，全自动驾驶（FSD，监督模式）技术将继续快速提升，目标是超越人类驾驶的安全水平。 ▲FSD无监督版本运行在特斯拉工厂内 该技术的进步预计将推动无监督FSD选项的推出，并促进Robotaxi业务的发展，预计将在2025年晚些时候在美国部分地区开始推出。 此外，特斯拉计划在2025年推出FSD（监督模式）在欧洲和中国市场的应用。
马斯克宣布的第五个测试版全自动驾驶系统确实将在近期推出。以下是关于此消息的具体要点：即将推出的测试版：马斯克在DoNews上透露，特斯拉正计划推出第五个测试版的全自动驾驶系统，这一版本将标志着特斯拉在自动驾驶技术上的又一重大进步。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《马斯克称全面自动驾驶将在今年年末到来_就在不久之前,马斯克对自动驾驶大规模普及的时间点还》能对你有所帮助！
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