本文目录一览：
- 1、问顶家族产品、欧洲发展战略、ESG碳中和路线齐首发
- 2、电动车加税这事,欧洲没法“从实力的地位出发”丨人汽
- 3、欧洲要求的EPR注册(WEEE,电池,包装法)/GPSR注册是什么?
- 4、新电池法即将生效,电池必须加贴CE标签才能投放欧洲市场
问顶家族产品、欧洲发展战略、ESG碳中和路线齐首发
在汽车行业迈向绿色转型的关键时期，奔驰将实现碳中和视为企业发展的根本任务。ESG（环境、社会、治理）战略的推出是奔驰塑造其可持续企业形象的核心举措。ESG标准不仅对汽车企业的财务表现提出了更高的要求，而且成为投资决策中的重要参考因素。
换言之， 通过数字化助力能源行业低碳转型，是腾讯未来碳中和行动的重要组成部分，也是腾讯决心助力碳中和战略的重要支撑。
碳达峰和碳中和是什么？碳达峰是指某个时间点上，二氧化碳排放量达到顶峰，之后逐步下降。也就是说，碳排放进入平台期，经济发展，但碳排放不再增加，反而进入平稳下降阶段。
安踏集团作为可持续发展的实践者，已经连续6年披露ESG报告。
电动车加税这事,欧洲没法“从实力的地位出发”丨人汽
电动车加税这事，欧洲没法“从实力的地位出发”，人汽作者：谢人杰有消息称，中欧电动车贸易谈判，已经大有转机。明明欧盟已经开始加税，中国也在走反制流程。
来自东方的支票减少了，去东方投资的资方一去不回，域内汽车消费逐年减量。欧盟车企采取的对冲方式是给车提价。为了对付来自东方动辄装7000辆车的滚装船抢生意，必须将他们赶出去。欧盟对华电动车征税，根子在哪里，不用多说。但他们还要表演“加税不利于竞争”的白莲花戏码。
很显然，评价一个企业碳中和达成状况，绝不能仅仅从电动车一个维度出发。面对新格局下的燃油车市场，一汽-大众坚定用户导向，选择了“坚守式”创新——针对70%用户需求的高能低耗燃油车，在过去内燃机成功基础上挖潜增效，百尺竿头更进一步，最终在不确定的未来中夯实更多可以掌控的确定。
辛亥革命后，孙中山先生在中国国民党第一次全国代表大会通过的宣言中，明确提出了废除帝国主义强加给中国的不平等条约的奋斗目标，其中将取消列强在华租借地放在突出的地位。 以蒋介石为首的国民政府直到太平洋战争爆发之前，从来没有向英国正式提出过归还九龙租借地。
十五世纪西欧出现了适于在大海里航行的多桅快速帆船，中国四大发明之一的罗盘针，由阿拉伯人传入欧洲，这时得到普遍应用，欧洲人利用它来辩明地理方位，确定航向。
欧洲要求的EPR注册(WEEE,电池,包装法)/GPSR注册是什么?
1、欧洲在环保与认证要求方面处于全球领先地位，销售商品至欧洲市场或通过亚马逊、TEMU等跨境电商平台时，必须遵循一系列环境保护政策与认证要求。其中，EPR注册、WEEE、电池、包装法与GPSR注册是欧洲主要的环保认证要求。
2、德国站涉及包装法、WEEE指令以及电池法，法国站涉及15个类目，西班牙站涉及包装和包装废弃物以及循环经济的废弃物和受污染土壤规定。卖家需完成一次性注册流程，获取相关分类的EPR注册号，并上传至亚马逊卖家平台。通过亚马逊验证后，即可合规售卖。
新电池法即将生效,电池必须加贴CE标签才能投放欧洲市场
1、值得注意的是，欧盟新电池法首次与CE认证捆绑，拟将电池纳入CE标签管控范围，要求电池必须加贴CE标签并且附带欧盟符合性声明（DoC）才能投放市场。这意味着，出口到欧盟的电池除了需要基本的电池标签外，还必须加贴CE标识，并提供DoC文件，方能在欧盟市场上销售。
2、新法规对重金属镉和汞的使用设有限制，禁止超过特定含量的电池投放市场。此外，新电池法规于2023年8月17日生效，适用于欧盟市场内所有电池的制造商、生产商、进口商和分销商。法规在可持续性、供应链管理、标签和信息、回收管理方面引入变化，旨在促进循环经济。
3、粘贴CE标志是电池投放市场或使用前的必要步骤。CE标志必须清晰、永久地贴在电池上或随附文件上，如果电池尺寸不允许，则应在包装上显示。标签和信息要求包括一般性信息、电池单独收集标志、超限化学物质符号以及电池健康状况和预期寿命的信息。
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我是百科商品的签约作者“admin”！
希望本篇文章《欧洲版“电池护照”来了_欧洲电池认证》能对你有所帮助！
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