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由特斯拉展开,新能源电池的前景和机会
1、新能源电池原材料的前景和机会——镍 中国对世界电动汽车未来起着重大作用，在特斯拉首先国产化的带领下，几乎所有这些欧美电动汽车公司生产汽车时都必须通过中国，中国有一条完整的新能源汽车产业链，这是全世界任何一个国家都所不具备的。
2、发明新电池一直在新能源界被定位为改变游戏规则的人。特斯拉总结说，特斯拉此次研究的新电池可以使能量密度和射程提高54％，在电池组水平上每千瓦时成本降低56％，每千瓦时整体投资降低69％。根据先前的暗示，这些电池很可能会安装在Semi，Roadster以及Cyberberuck等车型中。
3、特斯拉：特斯拉在新能源汽车领域一直走在前列，其电池技术也备受关注。特斯拉自己研发的锂离子电池具有高密度能量存储能力，这使得特斯拉的电动汽车拥有较长的续航里程。同时，特斯拉还在不断研发新的电池技术，如固态电池，进一步提高了电池的性能和安全性。
4、特斯拉的CTC技术将电池与底盘集成，简化设备，减轻重量，同时也提升了电池包的集成度和冷却性能。尽管初期生产面临工艺不成熟的问题，但随着技术的不断改进，产能和效率将持续提升。全球各大电池供应商，如松下、亿纬锂能和LG新能源，正积极跟进4680电池的生产计划，预计在2023年将迎来大规模的商业化生产。
镍产业链之镍中间品详解(三)
1、镍中间品主要包括镍锍（如低冰镍和高冰镍）、硫化镍钴（MSP）和氢氧化镍钴（MHP），它们通过不同的矿石加工而成。镍产业链中的中间品大致分为湿法冶炼和火法冶炼两大类，如氢氧化镍钴主要通过湿法，高冰镍则主要由火法冶炼产生。
2、镍金属具有良好的可塑性和耐腐蚀性，广泛应用于合金、催化剂等领域。其主要用途包括电镀、镍合金、催化剂等。 镍产业链上游为镍矿开采环节，中游为冶炼环节，下游应用于不锈钢生产、新能源汽车电池生产以及电镀材料生产等广泛领域。 镍矿主要以红土镍矿和硫化镍矿两种形式存在。
3、镍作为一种具有广泛应用的金属，其产业链复杂多样，涵盖了从矿石开采、冶炼到最终产品的各个环节。
4、镍铁，作为一种主要成分包含Ni与Fe的矿物，以其块状或粒状的灰黑色呈现，以及金属光泽的新鲜面，成为镍产业链中的关键部分。从镍含量的角度来区分，镍铁分为水淬镍和镍生铁两大类，水淬镍主要来源于海外，镍生铁则来自中国和印尼，中国市场内更习惯将镍含量在15%以下的镍铁称为“镍铁”。
万亿宁德时代,遮蔽下的隐秘能源帝国
价值链下游，宁德时代携手蔚来 汽车 、国泰君安国际控股有限公司和湖北省 科技 投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，以推动“车电分离”新商业模式在新能源 汽车 行业的发展，并在此基础上推出BaaS（Battery as a Service，电池租用服务）业务。
杉杉股份和宁德时代的关系是合作关系，宁德时代计划加足马力投产动力电池，苹果公司计划和宁德时代合作，动力电池的市场规模将非常大，杉杉股份应该争取拿下宁德时代大部分供应权，争取将正极、负极和电解液做成协同效应，早日形成新能源帝国，给广大股东应有的回报。
【汽车人】韩国动力电池企业的两难处境
对于中国而言，这种竞争是局部的、限于商业层面的；但对于韩国来说，如果让中国拿到造船（特别是LNG）、存储类芯片、动力电池等几个产业（面板、光伏都已经拿走了），韩国整个国家的饭碗都被砸了。 这能解释为什么韩国总统表现得如此激进。
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希望本篇文章《淡水河谷拟将未来超三分之一镍生产用于电动汽车电池供应链_淡水河谷 镍》能对你有所帮助！
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